QR519 טראַנסמיסיע אַססי דיפעראַנסיז פֿאַר CHERY A3 M11

1 QR519MHA-1701703 FR-RR שייַכעס - דיפפערענטיאַ
2 CSQ-CDCL געטריבן גאַנג - דיפפערענטיאַ
3 QR519MHA-1701701 האָוסינג - דיפפערענטיאַ
5 QR519MHA-1701705 פאָר גאַנג - אָדאָמעטער
6 QR519MHA-1701714 וואַשער - פּילקע
7 QR523-1701711 גאַנג - DIFF פּלאַנעט
8 QR523-1701712 שטיל - דיפפערענטיאַ פּיניאָן
9 QR523-1701709 SD GEAR
10 קסק-בזקלטפּ וואַשער - סד גאַנג
11 QR519MHA-1701713 PIN - פּלאַנעטייַ גאַנג שטיל
12 QR519MHA-1701700 דיפפערענטיאַ אַססי
13 CSQ-TZDP וואַשער - RR דיפפערענטיאַ שייַכעס רינג אָטר

1 、 די טראַנסמיסיע איז ליגן הינטער די מאָטאָר, און זייַן האָוסינג איז פאַרפעסטיקט צו די מאָטאָר דורך סקרוז.
2 、 פונקציע פון ​​טראַנסמיסיע
1. טוישן די טראַנסמיסיע פאַרהעלטעניש (באַשטימען די גיכקייַט פון די מאַשין פליסנדיק פאָרויס מיט דער זעלביקער מאָטאָר גיכקייַט)
2. טוישן די ריכטונג פון קראַפט (פאַרקערט גאַנג)
3. פאַרשטיין נייטראַל גאַנג (ליידיק פליסנדיק אין פּלאַץ).
3 、 לויט די קלאַסאַפאַקיישאַן פון טראַנסמיסיע, די טראַנסמיסיע איז צעטיילט אין מאַנואַל טראַנסמיסיע און אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, און זייער גאַנג הייבער איז אויך אַנדערש.ווי געוויזן אין די פיגור אונטן, מיר אַלע וויסן אַז די ויטאָמאָביל איז צעטיילט אין פראָנט פאָר און דערציען פאָר.אין סדר צו אַדאַפּט צו עס, די טראַנסמיסיע איז אויך צעטיילט אין טראַנזווערס טראַנסמיסיע און לאַנדזשאַטודאַנאַל טראַנסמיסיע.די טראַנזווערס טראַנסמיסיע קאָראַספּאַנדז צו די פראָנט פאָר און די לאַנדזשאַטודאַנאַל טראַנסמיסיע קאָראַספּאַנדז צו די דערציען פאָר.ווי די קאַמפּלעקסיטי פון אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע איז אַ ביסל העכער, לאָזן אונדז לערנען די וויסן פון מאַנואַל טראַנסמיסיע ערשטער, אַזוי מיר וועלן דערקלערן די מאַנואַל טראַנסמיסיע צו איר.
4、 דער זאַץ פון מאַנואַל טראַנסמיסיע איז יוזשאַוואַלי פארפאסט פון אַרייַנשרייַב שטיל, רעזולטאַט שטיל, ינטערמידייט שטיל, דיפערענטשאַל און רעדוסער (די דיפערענטשאַל פֿאַרזאַמלונג פון טראַנזווערס טראַנסמיסיע איז פארזאמלט מיט די טראַנסמיסיע), גירז, בערינגז, סינטשראָניזער, יבעררוק מעקאַניזאַם, יבעררוק גאָפּל, בוימל פּלאָמבע, לובריקייטינג ייל, שאָל, רעזולטאַט פלאַנדזש, אאז"ו ו. עס איז וויכטיק פֿאַר אונדז צו פֿאַרשטיין ווי צו פאַרשטיין די סינגקראַנאַזיישאַן פון די גאַנג יבעררוק רינג (גאַנג יבעררוק כאַב) און די גאַנג יבעררוק אַרבל (גאַנג יבעררוק כאַב) דורך מאַנואַל.אין פאַקט, די מעקייַעם פון יבעררוק איז צו פאַרבינדן פאַרשידענע שיפט גירז און סינטשראָנאָוס רינגס דורך די שלאָס אַרבל.דערנאָך די מאַכט איז רעזולטאַט צו די רעזולטאַט שטיל דורך די סינטשראָניזער צו פאַרשטיין פאַרשידענע גאַנג רעזולטאַט.ווען שיפטינג, מיר מאַך די יבעררוק קאָנטראָל שעפּן, און דעמאָלט ציען די יבעררוק גאָפּל אויף די טראַנסמיסיע צו אַרבעטן אונטער די קאַמף פון די יבעררוק קאַבלע.די יבעררוק גאָפּל באוועגט די שלאָס אַרבל אויף די סינטשראָניזער צו פאַרשטיין פאַרשידענע גאַנג ענדערונגען.
5、 די פונקציע פון ​​זיך-לאַקינג און ינטערלאַק מיטל פון מאַנואַל טראַנסמיסיע איז צו פאַרמייַדן די פאָרמיטל פון אויטאָמאַטיש שיפטינג אָדער שיפטינג אויס פון גאַנג בעשאַס דרייווינג (אַזאַ ווי שפּרינגען גלייַך פון גאַנג 2 צו נייטראַל).די פונקציע פון ​​ינטערלאַק איז צו פאַרמייַדן יבעררוק אין צוויי גירז אין דער זעלביקער צייט (למשל, יבעררוק אין גאַנג 1 און גאַנג 3 אין דער זעלביקער צייט).ווען די שטאָל פּילקע איז פּולד פון די לינקס פון נאָרע 2 צו נאָרע 1, די גאַנג יבעררוק איז איינגעזען;סימילאַרלי, ווען ער פּולז אויס די נאָרע 3 צו די רעכט, די גאַנג יבעררוק איז אויך איינגעזען.אין דעם וועג, אונטער די שלאָס קאַמף פון די זיך-לאַקינג פרילינג און זיך-לאַקינג שטאָל פּילקע אויף די שאָל און די נאָרע אויף די יבעררוק גאָפּל שטיל (דער נאָרע איז סטאַק מיט די שטאָל פּילקע), די אָטאַמאַטיק גאַנג יבעררוק און אָטאַמאַטיק גאַנג דיסינגיימאַנט זענען יפעקטיוולי פּריווענטיד.די פיגור אויבן ווייזט די ינטערלאַקינג מיטל פון אַ מאַנואַל טראַנסמיסיע.פון די פיגור, מיר קענען זען אַז עס האט דריי יבעררוק גאָפּל שאַפץ, די מיטל איז די ינטערלאַקינג שטיפט און די ינטערלאַקינג שטאָל פּילקע, און די שיידיד טייל איז די כייפעץ קאַנעקטינג די יבעררוק גאָפּל, אין וואָס די ינטערלאַקינג שטאָל פּילקע איז אינסטאַלירן.
זיין אַפּערייטינג פּרינציפּ איז: ווען דער אויבערשטער שיפט גאָפּל איז פאַרקנאַסט אין אַ גאַנג (ווי געוויזן אין די דריט פיגור), די ינטערלאַקינג שטאָל פּילקע וועט מאַך צו די מיטל יבעררוק גאָפּל, דיסינגיידזשינג פון דער אויבערשטער שיפט גאָפּל שטיל, און מאַך די ינטערלאַקינג שטיפט אַראָפּ , אַזוי ווי צו פאַרשפּאַרן די מיטל און נידעריקער יבעררוק גאָפּל שאַפץ.ווי אַ רעזולטאַט, די נידעריקער ינטערלאַקינג שטאָל פּילקע קענען ניט מער זיין אפגעשיידט פון די נידעריקער שיפט גאָפּל, אַזוי אַז עס קענען ניט זיין מער שטעלן אין גאַנג, און לעסאָף פאַרמייַדן עס צו זיין שטעלן אין צוויי גירז אין דער זעלביקער צייט